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多方共話網約車發展 共同維護消費者權益

作者:澳門葡京發布時間:2019-11-06 19:56

  本報訊(記者桑雪騏)進入2017年,特別是春節前后,因為"叫車難"、"叫車貴"等問題,曾經風光無限的網約車飽受各方詬病。那么,消費者對于網約車有著怎樣的評價?對其滿意度如何?網約車平臺針對消費者的情緒該采取怎樣的措施?相關部門又該如何對這一新的共享經濟模式進行規范管理?

  3月5日,在中國消費者報社主辦"網約車發展與消費者權益保護研討會"在北京召開。本次會議由國家工商總局消費者權益保護局、中國消費者協會指導,中國消費者報社主辦。會上,與會領導及來自經濟、法律等領域的的專家學者就網約車發展進行了專題研討。北京市消費者協會秘書長楊曉軍代表18家消費維權單位發布《網約車消費者情緒指數報告》。滴滴、首汽約車、易到等網約車平臺公司分享了如何保護消費者權益的經驗。

  "網約車是科技發展主動滿足消費者需求的結果,其促進了市場的公平競爭,提高了包括傳統出租車行業在內的公共交通服務行業的服務意識和服務水平。"國家工商總局消費者權益保護局局長楊紅燦指出,政府相關部門在對行業進行必要的監督規范的同時,應讓市場充分發揮市場調節機制,并按照相應職責,建立運營者信用記錄,并積極加入全國征信平臺;網約車平臺在積極保護消費者合法權益的同時,要保護好消費者的個人信息,并在行業內公平地開展競爭。他表示,12315消費維權服務站是開展放心消費創建活動的有力載體。各地都在深入推動企業創建、行業創建和區域創建活動,網約車企業應積極設立消費維權服務站,積極參與放心創建活動,努力把消費糾紛化解在源頭。

  中消協秘書長常宇根據2016年全國消協組織受理投訴咨詢情況,結合2016年開展的網約車服務體驗式調查活動的情況,指出網約車企業要把保護消費者利益放在突出位置,認真解決服務中存在的問題。"兩會期間,國務院總理李克強作政府工作報告時指出,要加強消費者權益保護,讓群眾花錢消費少煩心、多舒心。"常宇建議,相關部門在對交通服務企業進行定期的服務測評和不定期的監督檢查的同時,制定相應措施,切實緩解交通出行領域的供需矛盾,讓廣大消費者和網絡出行約車從業人員共享出租行業改革發展成果。并提醒網約車平臺要牢固樹立消費維權第一責任人意識,認真履行平臺審查責任。

  北京、天津、上海、重慶、廈門、青島、深圳、沈陽、長春、哈爾濱、南京、杭州、濟南、武漢、成都、西安、昆明等17城市消協(消委會、消保委)及中國消費者報社,共18家消費維權單位利用中國消費者情緒指數CCSI系統,針對消費者對于網約車行業一系列事件的看法和反應進行了監測和分析,聯合發布《網約車消費者情緒指數報告》(以下簡稱《報告》),并對網約車行業發展提出建議。

  《報告》顯示,價格、服務及安全構成了網約車消費的三個最核心要素。其中服務最受消費者關注。《報告》指出,網約車的行業發展已進入了以服務競爭為主的2.0時代,服務將成為企業制勝的重要因素。

  同時,雖然新政的出臺曾經引起人們廣泛的爭議,但是消費者卻對其給出了60.43%滿意度的及格分。這說明,經過最初快速爆發式的增長,人們希望網約車行業能夠步入健康規范的發展軌道。但在四種負面情緒中,"失望"以19.52%的占比,成為了最主要的負面情緒。

  《報告》建議:在網約車2.0時代,企業競爭應該在豐富服務內容,提升服務水平上發力;規范是行業發展的必由之路。但政策仍有較大完善空間;有效緩解供需矛盾是改善消費者情緒的關鍵,相關部門在制定有關政策時,應以保證滿足消費者出行需求為基本原則,企業也可適當增加運營車數量。

business.sohu.com true 財經綜合報道 中國消費者報 report 1519 本報訊(記者桑雪騏)進入2017年,特別是春節前后,因為"叫車難"、"叫車貴"等問題,曾經風光無限的網約車飽受各方詬病。那么,消費者對于網約車有著怎樣的評價?對

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